Εντός του 2011 η νέα δημοπράτηση των επεκτάσεων της Αττικής Οδού

Την ακύρωση της δημοπράτησης των νέων αυτοκινητοδρόμων Αττικής, των επεκτάσεων δηλαδή της Αττικής οδού, αλλά και τη χρονική μετάθεση του διαγωνισμού για το αεροδρόμιο Καστελίου Κρήτης για το καλοκαίρι, ανακοίνωσε ο υπουργός Υποδομών, Μεταφορών & Δικτύων Δημήτρης Ρέππας.

Ο κ. Ρέππας χαρακτήρισε το έργο των επεκτάσεων της Αττικής Οδού ως έργο-«φάντασμα», εξηγώντας ότι ένα τμήμα του (Μεσογείων-Καλύβια) βρίσκεται εκτός του νέου Ρυθμιστικού Αττικής, ενώ για ένα δεύτερο τμήμα (Σπάτα-Αεροδρόμιο)δεν υπάρχουν περιβαλλοντικές μελέτες.

Επαναδιαπραγματευόμαστε, είπε ο κ. Ρέππας, το έργο υπό το πρίσμα των νέων δεδομένων και ελπίζουμε ότι σε περίπου ένα χρόνο θα είμαστε σε θέση να το επαναδημοπρατήσουμε με σύμβαση παραχώρησης, όπως ήταν και η αρχική διαδικασία.

Σε ό,τι αφορά το αεροδρόμιο Καστελίου Ηρακλείου, ο κ. Ρέππας είπε ότι υπάρχουν σοβαροί λόγοι να ακυρωθεί η τρέχουσα δημοπράτηση, διότι διαπιστώθηκε «τρύπα» όσον αφορά στα ραδιοβοηθήματα, ενώ υπήρχαν και ενστάσεις από τοπικούς φορείς.

Ο κ. Ρέππας ανακοίνωσε επίσης ότι μέσα στο καλοκαίρι θα τεθούν σε λειτουργία σταθμοί διοδίων σε όλο το δίκτυο της Εγνατίας Οδού, διότι καθίσταται ανάγκη αποπληρωμής των τεραστίων δανειακών συμβάσεων του έργου.

Γρεβενά, ανδρόγυνο έχασε τη ζωή του σε μετωπική σύγκρουση

Ένα ανδρόγυνο έχασε τη ζωή του μετά από μετωπική σύγκρουση δύο ΙΧ επιβατικών αυτοκινήτων, στην Εγνατία οδό, λίγο έξω από τα Γρεβενά.
Το τροχαίο δυστύχημα σημειώθηκε στις 18:35, όταν ΙΧ επιβατικό αυτοκίνητο που οδηγούσε ένας 33χρονος, πέρασε στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας και συγκρούστηκε μετωπικά με άλλο διερχόμενο ΙΧ αυτοκίνητο. Νεκροί είναι ο οδηγός και η 34χρονη συνεπιβάτης – σύζυγός του.
Από το δεύτερο ΙΧ επιβατικό αυτοκίνητο, τραυματίστηκαν ελαφρά δύο άτομα.

Προανάκριση για τα αίτια του δυστυχήματος διενεργεί το τμήμα Τροχαίας Γρεβενών.

από το NewsIT

Εγνατία ελευθέρας βοσκής και διέλευσης

Αναδημοσιεύουμε από τον ΗΠΕΙΡΩΤΙΚΟ ΑΓΩΝΑ άρθρο που αφορά στο ιδιαίτερα ανησυχητικό φαινόμενο της παρουσίας κοπαδιών ζώων στην Εγνατία και το οποίο γράφτηκε με αφορμή πρόσφατο περιστατικό όπου τέθηκε σε κίνδυνο η ζωή συνανθρώπων μας. Διαβάστε το.

Κοπάδια από γιδοπρόβατα και αγελάδες συναντούν οι οδηγοί που κινούνται στην Εγνατία Οδό και αναγκάζονται να «κοκαλώσουν» τα αυτοκίνητά τους για να μη συγκρουστούν με τα… ανέμελα ζώα.
Μόλις προχθές οδηγός που ταξίδευε από τα Γιάννενα προς την Ηγουμενίτσα δεν πίστευε στα μάτια του. Είδε πρώτα από μακριά τα γίδια να βόσκουν στα πρανή του σύγχρονου και κλειστού –υποτίθεται- αυτοκινητόδρομου και σε δευτερόλεπτα διαπίστωσε ότι ένας αριθμός των ζώων κινούνταν στο οδόστρωμα. Ακόμη και στη νησίδα της Εγνατίας ήταν ένας μικρός αριθμός γιδιών, με αποτέλεσμα ο οδηγός να τραβήξει χειρόφρενο και να ανάψει αλάρμ.
Το συμβάν αυτό δεν είναι το μοναδικό από τότε που η Εγνατία δόθηκε στην κυκλοφορία. Ωστόσο, είναι απόλυτα λογικό να εκπλήσσεται, να ανησυχεί και να τρομάζει όποιος βλέπει στο οδόστρωμα της Εγνατίας να… βοσκάνε γίδια, πρόβατα, ή αγελάδες. «Όταν είδα τα γίδια στην άσφαλτο τρόμαξα», λέει στον «Η.Α.» ο Κώστας Βλέτσας που το πρωί της Τετάρτης συνάντησε το κοπάδι πριν την πρώτη σήραγγα της Εγνατίας στα διοικητικά όρια του νομού Θεσπρωτίας. Στο αυτοκίνητο επέβαινε και ο γιός του, ο οποίος επίσης τρόμαξε. «Τα γίδια, περισσότερα από 30, ήταν στην άσφαλτο, στα πρανή και στη νησίδα και άλλα κατέβαιναν από το βουνό. Σταμάτησα εντελώς το αυτοκίνητο, καθώς δεν μπορούσα να κάνω τίποτε άλλο», ανέφερε στον «Η.Α.» ο κ. Βλέτσας.

Και ο βοσκός!
Η εμπειρία του αυτή ήταν πρωτοφανής και από τις χειρότερες. Το συμβάν έγινε μεταξύ 10.30 και 11 το πρωί της Τετάρτης στην περιοχή του Ελευθεροχωρίου και στο σημείο που η κλίση του δρόμου είναι κατηφορική για όσους οδηγούς κινούνται προς την Ηγουμενίτσα. Οι ταχύτητες που αναπτύσσουν τα αυτοκίνητα στο συγκεκριμένο δρόμο είναι μεγάλες και ως εκ τούτου είναι δύσκολο να ακινητοποιήσει κάποιος το όχημα. «Πάντα υπάρχει η περίπτωση του ατυχήματος όταν κανείς σταματά απότομα σε τέτοιους δρόμους», λέει ο κ. Βλέτσας που στη συγκεκριμένη περίπτωση όμως δεν μπορούσε να κάνει και κάτι άλλο. Ο οδηγός, αφού συνήλθε από το σοκ, λίγο αργότερα ενημέρωσε το Κέντρο Ελέγχου Κυκλοφορίας της Εγνατίας, σημειώνοντας πως είχε «ευγενική αντιμετώπιση» και έλαβε τη διαβεβαίωση ότι στην περιοχή θα μεταβεί ο Ομάδα Άμεσης Βοήθειας.
Η «Ομάδα» βρήκε όντως στη συγκεκριμένη περιοχή τα ζώα και ταυτόχρονα εντόπισε και τον βοσκό που ακολουθούσε το κοπάδι! Η τεχνική διεύθυνση Ηπείρου της Εγνατίας Οδού επιβεβαίωσε στον «Η.Α.» το συμβάν και την αναφορά – καταγγελία του Κ. Βλέτσα και παράλληλα δηλώνει ότι εδώ και καιρό γνωρίζει το πρόβλημα με την παρουσία των ζώων ελευθέρας βοσκής στην Εγνατία, καθώς την… κυκλοφορία αδέσποτων σκύλων. Από την άλλη, πάντως, θεωρεί ότι σε καμιά περίπτωση δεν έχει την αρμοδιότητα και τη δυνατότητα να φυλάξει τον δρόμο από τα πρόβατα και τα γίδια που βοσκάνε σε περιοχές κατά μήκος του αυτοκινητόδρομου.

Υπάρχει περίφραξη
Η μοναδική εξήγηση που έδωσε στον «Η.Α.» για το προχθεσινό συμβάν ο διευθυντής Ηπείρου της Εγνατίας, Γιάννης Ιωάννου, είναι ότι τα ζώα εισέρχονται στο αυτοκινητόδρομο από τις εισόδους και εξόδους. «Η περίφραξη της Εγνατίας είναι αυτή που πρέπει να είναι», σημείωσε εμφατικά και πρόσθεσε πως η Ομάδα Άμεσης Επέμβασης πηγαίνει σε όποιο σημείο του δρόμου καλείται προκειμένου να παράσχει κάθε βοήθεια σε όσους κινούνται στον αυτοκινητόδρομο. Πολλές φορές η κινητοποίηση είναι ακόμη πιο άμεση και γίνεται με βάση τα στοιχεία που δείχνουν οι κάμερες, οι οποίες είναι τοποθετημένες σε όλες τις σήραγγες και σε συγκεκριμένα σημεία του δρόμου από τα Γιάννενα μέχρι και το Μέτσοβο.
Σχετικά με τα ζώα που… κυκλοφορούν στην Εγνατία, η τοπική διεύθυνση δηλώνει ότι έχουν ενημερωθεί όλοι οι αρμόδιοι φορείς, αλλά και έχουν γίνει συστάσεις στους ιδιοκτήτες των κοπαδιών να είναι προσεκτικοί. Πριν λίγους μήνες το ίδιο πρόβλημα έγινε πανελλήνιο θέμα σε τηλεοπτικό κανάλι, καθώς αγελάδες εμφανίστηκαν στην Εγνατία (στην περιοχή της Σέλιανης) να κάνουν… βόλτες, ενώ ο Ομάδα Άμεσης Επέμβασης κλήθηκε πριν λίγο καιρό να απομακρύνει γίδια που… βόσκαγαν στο οδόστρωμα της Εγνατίας στην περιοχή της Αγίας Αναστασίας. Επίσης, σοβαρό πρόβλημα αποτελούν και οι αδέσποτοι σκύλοι που πολλές φορές εντοπίζονται επί της Εγνατίας.

Θεσσαλονίκη: Θανάσιμος τραυματισμός πεζού από ΙΧ

Μια γυναίκα, ηλικίας περίπου 50 ετών, έχασε τη ζωή της, εχθές λίγο μετά τις 6 το απόγευμα, όταν παρασύρθηκε από διερχόμενο όχημα, στην Εγνατία Οδό, στο ρεύμα προς Θεσσαλονίκη, κοντά στο χωριό Προφήτης.

Ο 24χρονος οδηγός του οχήματος συνελήφθη, ενώ προανάκριση για το τροχαίο διενεργεί το τμήμα Τροχαίας Λητής.

www.kathimerini.grμε πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ

Τρελή πορεία φορτηγού στην Εγνατία Οδό

Φορτηγό αυτοκίνητο, για άγνωστους μέχρι στιγμής λόγους, εξετράπη της πορείας του και βρέθηκε πάνω στο διαχωριστικό στηθαίο των δύο ρευμάτων. Το περιστατικό συνέβη την Τετάρτη 28 Οκτωβρίου, στο τμήμα της Εγνατία Οδού Καβάλας Αλεξανδρούπολης στο ρεύμα προς Αλεξανδρούπολη στο ύψος του Ιασμού.

Δεν είναι λίγες οι φορές που στο εν λόγω τμήμα του οδικού δικτύου συμβαίνουν ανάλογα περιστατικά λόγω κυρίως των ισχυρών πλάγιων ανέμων που πνέουν συνήθως στην περιοχή. Αυτοί σε συνδυασμό με τις υψηλές ταχύτητες καθώς και πολλές φορές με το ολισθηρό λόγω της υγρασίας οδόστρωμα αποτελούν παγίδα για τους οδηγούς.

Ευτυχώς το φορτηγό σταμάτησε στο στηθαίο και δεν πέρασε στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας που θα είχε ως ενδεχόμενο αποτέλεσμα τη σύγκρουση με κάποιο  άλλο όχημα και μάλιστα σε δρόμο όπου ο οδηγοί των αυτοκινήτων αναπτύσσουν μεγάλες ταχύτητες.  Ο οδηγός του φορτηγού είναι καλά στην υγεία του ενώ το φορτηγό αποκολλήθηκε από το στηθαίο με τη βοήθεια γερανού.

Από τον Δημήτρη Θ. Καστώρη στο ΚavalaΝet

Η Motor Oil αναλαμβάνει το ΣΕΑ της Εγνατίας στο Ελευθεροχώρι

Η γνωστή εταιρεία πετρελαιοειδών Motor Oil αναλαμβάνει, εκτός απροόπτου, την κατασκευή και εκμετάλλευση του Σταθμού Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών στο Ελευθεροχώρι, που είναι ό  ένας από τους δυο ΣΕΑ που σχεδιάστηκαν για το κομμάτι της Εγνατίας οδού στην Ήπειρο.  Για τον  δεύτερο ΣΕΑ, στο Μικρό Περιστέρι, προχωρά επίσης η διαδικασία για τις απαλλοτριώσεις και στην πλευρά προς Μέτσοβο.

Όπως πιό παλιά είχαμε  γράψει εδώ για το ΣΕΑ στο Ελευθεροχώρι και εδώ για τον γενικότερο προγραμματισμό των ΣΕΑ, τελικά, το άνοιγμα των προσφορών του διαγωνισμού και για τον ΣΕΑ Ελευθεροχωρίου πραγματοποιήθηκε στις 10 Σεπτεμβρίου, μετά την παράταση που δόθηκε από την «Εγνατία οδός Α.Ε» από την αρχική προθεσμία που ήταν για τις 31 Αυγούστου. Προσωρινός Παραχωρησιούχος είναι η Motor Oil και τώρα πλέον αναμένεται η εκδίκαση των πιθανών ενστάσεων και από το Ελεγκτικό Συνέδριο η ολοκλήρωση της διαδικασίας ελέγχου  της προς υπογραφή σύμβασης. Εάν όλα κυλήσουν ομαλά, εκτιμάται ότι στο τέλος Νοεμβρίου ή αρχές Δεκεμβρίου, θα υπογραφεί η σύμβαση ανάμεσα στην «Εγνατία οδός Α.Ε» και τον παραχωρησιούχο.

Έτσι με μεγάλη καθυστέρηση η Εγνατία στην Ήπειρο (και στη χώρα) θα αποκτήσει ΣΕΑ, αναγκαία για την λειτουργία του αυτοκινητόδρομου και την εξυπηρέτηση όσων τον χρησιμοποιούν. Να θυμίσουμε ότι όπως προκύπτει από την απάντηση του ΥΠΕΧΩΔΕ σε κοινοβουλευτικό έλεγχο

• Δεν είναι δυνατή η δημοπράτηση ΣΕΑ χωρίς την έγκριση περιβαλλοντικών όρων, βάσει των οποίων γίνονται οι διαμορφώσεις του απαιτούμενου χώρου παρά την οδό και οι σχετικές απαλλοτριώσεις, όπου απαιτούνται. Έως και το τέλος του 2003 αυτά που είχαν γίνει ήταν μία προεργασία, η οποία περιλάμβανε προτάσεις για κτιριολογικές απαιτήσεις, δεν μπορούσαν όμως να οδηγήσουν σε δημοπράτηση, δεδομένου ότι δεν υπήρχε ούτε εγκεκριμένη χωροθέτηση, ούτε περιβαλλοντικοί όροι.
• Η χωροθέτηση των ΣΕΑ της Εγνατίας οδού εγκρίθηκε με τον Ν. 3481/2006 (ΦΕΚ162^Α/2-8-2006).
• Η εγκεκριμένη χωροθέτηση είναι προϋπόθεση για την σύνταξη των Μελετών Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων. Οι Κοινές Υπουργικές Αποφάσεις εγκρίσεων περιβαλλοντικών όρων εκδόθηκαν α) στις 18-3-2008 για τα ΣΕΑ Αρδανίου και Μάκρης στην Θράκη β) στις 23-4-2008 για τα ΣΕΑ Σώστη στη Θράκη και Πλάτανου στην Κ. Μακεδονία γ) στις 5-8-2008 για το ΣΕΑ Ελευθεροχωρίου στην Ήπειρο.

Το αντικείμενο της Παραχώρησης, είναι η ανάπτυξη, χρηματοδότηση, οργάνωση, λειτουργία, διαχείριση και συντήρηση ζεύγους Σταθμών Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών (ΣΕΑ) στη θέση Ελευθεροχώρι της Εγνατίας οδού, με αντάλλαγμα την εκμετάλλευσή τους.

Θεσσαλονίκη – Θανατηφόρο τροχαίο στην Εγνατία οδό

Δύο 18χρονοι σκοτώθηκαν τα ξημερώματα σε τροχαίο δυστύχημα, που σημειώθηκε στην Εγνατία Οδό, στον κόμβο του Λαγκαδά, στο ρεύμα προς Θεσσαλονίκη. Ο ένας ήταν ο οδηγός του ΙΧ αυτοκινήτου, που ξέφυγε από την πορεία του και προσέκρουσε σε πινακίδα και κολώνα φωτισμού και ο δεύτερος ήταν συνεπιβάτης. Στο όχημα επέβαινε ένας ακόμη συνομήλικος τους, ο οποίος τραυματίστηκε. Το τμήμα Τροχαίας Λητής διενεργεί προανάκριση.

Καζαντζίδου Ν. (ANA)

© 2009 ΑΘΗΝΑΪΚΟ ΠΡΑΚΤΟΡΕΙΟ ΕΙΔΗΣΕΩΝ – ΜΑΚΕΔΟΝΙΚΟ ΠΡΑΚΤΟΡΕΙΟ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

Στην Εγνατία οδό βγήκε αγελάδα !!!

Στην Εγνατία Οδό βγήκε να αναζητήσει τροφή αγελάδα καθώς έχει χαλάσει ένα κομμάτι του φράκτη του αυτοκινητοδρόμου, στο Ελευθεροχωρι Παραμυθίας Θεσπρωτίας!

Η φωτό είναι της φωτογράφου του Αθηναϊκού Πρακτορείου στην Ήπειρο κα Παρασκευής Παππά.

από epirusgate.blogspot.com

Τραγικό τροχαίο στην Εγνατία Οδό

Ένας σαρανταεπτάχρονος παρασύρθηκε από νταλίκα την ώρα που επιδιόρθωνε το αυτοκίνητό του και σκοτώθηκε.

Θανατηφόρο τροχαίο σημειώθηκε πριν από λίγη ώρα (17:59), στην Εγνατία Οδό, στο ύψος της Ασπροβάλτας, στο ρεύμα προς Θεσσαλονίκη.

Άνδρας, 47 ετών, παρασύρθηκε από νταλίκα με ξένες πινακίδες, την ώρα που προσπαθούσε να επιδιορθώσει βλάβη στο αγροτικό όχημα, στο οποίο επέβαινε.

kathimerini.gr

Ανακατασκευάζεται το προβληματικό κομμάτι στην Εγνατία ανάμεσα στις δύο σήραγγες (Τ8 και Τ6)

Στο πρόβλημα που είχε παρουσιασθεί στο τμήμα ανάμεσα στον κόμβο Αράχθου και τον κόμβο Μικρού Περιστερίου,  στο ρεύμα από Γιάννενα προς Γρεβενά είχαμε αναφερθεί αναλυτικά την 12 Φεβρουαρίου 2009.

Από ότι φαίνεται στίς φωτογραφίες της εφημερίδας  ΗΠΕΙΡΩΤΙΚΟΣ ΑΓΩΝ, τελικά, αποφασίστηκε  να αντιμετωπισθεί το πρόβλημα στην ρίζα του, (η καλύτερη επιλογή για την μελλοντική συμπεριφορά του έργου).   Όπως βλέπουμε, ανάμεσα στις δύο σήραγγες (Τ8 και Τ6), έγινε πλήρης απομάκρυνση του οδοστρώματος.

Δυστυχώς, από την ανακοίνωση της Εγνατίας ΑΕ , δεν μαθαίνουμε  εάν θα γίνουν και άλλες εργασίες εξυγίανσης του επιχώματος.

τελικά, όπως είχαμε ξαναγράψει,

…. Το πρόβλημα μπορεί βεβαίως να ξαναεμφανισθεί, ανάλογα με την έκταση του προβληματικού τμήματος, αλλά για αυτόν τον λόγο υπάρχει και η περίοδος συντηρήσεως και οι εγγυητικές επιστολές καλής εκτέλεσης των κατασκευαστών.

Πολύς πανικός και συζήτηση για μία αστοχία, όχι ευχάριστη βέβαια, αλλά όχι και προς θάνατον.

Η κατασκευή των ΣΕΑ στην Εγνατία Οδό, πως έχει σήμερα η κατάσταση

Παλαιότερα είχαμε γράψει για τον σταθμό ΣΕΑ του Ελευθεροχωρίου, τώρα παρουσιάζουμε τον συνολικό προγραμματισμό κατασκευής όπως έχει σήμερα.

Οι θέσεις των σταθμών και η πρόοδος κατασκευής τους

ΣΕΑ	θέση – Στάδιο
Ελευθεροχωρίου	περίπου 20 χλμ. μετά την Ηγουμενίτσα	Στις 10 Σεπτεμβρίου θα υπάρχει ανάδοχος
Περιστερίου	κοντά στο Μέτσοβο	Δημοπρατείται μέχρι το τέλος του έτους
Γρεβενών		Δημοπρατείται μέχρι το τέλος του έτους
Τετραλόφου – Πολυμύλου	κοντά στην Κοζάνη	Δημοπρατείται μέχρι το τέλος του έτους
Πλατάνου	στη θέση Κλειδί	Υπάρχει παραχωρησιούχος και το βενζινάδικο θα είναι έτοιμο στις αρχές του 2010
Νυμφόπετρας		Δημοπρατείται μέχρι το τέλος του έτους
Καρβάλης – Ασπρης Αμμου	στην Καβάλα	Στις 10 Σεπτεμβρίου θα υπάρχει ανάδοχος
Σώστη	στην Κομοτηνή	Στις 10 Σεπτεμβρίου θα υπάρχει ανάδοχος
Μάκρης	στην Αλεξανδρούπολη	Στις 10 Σεπτεμβρίου θα υπάρχει ανάδοχος.

Στους διαγωνισμούς της «Εγνατία Οδός ΑΕ» υπάρχει προθεσμία 9 μηνών για την κατασκευή του βενζινάδικου με τουαλέτες και μίνι μάρκετ, ενώ η προθεσμία για την κατασκευή των υπόλοιπων κτιρίων είναι 18 μήνες.

από το epirusgate

Εγνατία, δημοπρατούνται τα ΣΕΑ στο Ελευθεροχώρι Θεσπρωτίας

Για τις 31 Αυγούστου ορίστηκε η ημέρα επιλογής του παραχωρησιούχου

Στις 31 Αυγούστου, ημέρα Δευτέρα θα γίνει ο δημόσιος πλειοδοτικός διαγωνισμός, προκειμένου να αναδειχθεί η πλειοδότρια εταιρεία η οποία θα αναλάβει την κατασκευή – λειτουργία του Σταθμού Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών στο Ελευθεροχώρι. Θυμίζουμε ότι κατά το παρελθόν οι διαγωνισμοί που είχαν γίνει, τρεις συνολικά, δεν είχαν αναδείξει πλειοδότρια εταιρεία. Μετά από αυτό, το ΥΠΕΧΩΔΕ και η ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ ΑΕ, επέλεξαν την μέθοδο  της πρόσκλησης, σε περιορισμένο αριθμό ενδιαφερομένων, με τις εταιρείες πετρελαιοειδών να έχουν τον πρώτο λόγο, αφού στους σταθμούς θα λειτουργήσουν και πρατήρια καυσίμων.

Αν όλα κυλήσουν ομαλά, με την έννοια ότι θα βρεθεί εταιρεία που θα νοικιάσει το χώρο, σε πρώτη φάση, έξι μήνες μετά την σύμβαση παραχώρησης με τον ανάδοχο, θα λειτουργήσει πρατήριο καυσίμων.

Στο ΣΕΑ Ελευθεροχωρίου, εκτός του εστιατορίου και των άλλων χώρων για τους ταξιδιώτες, προβλέπεται ανέγερση ξενοδοχείου, κτιρίου για την προβολή τοπικών προϊόντων, αλλά και χώρος που θα σταθμεύουν νταλίκες – φορτηγά που κατευθύνονται προς το λιμάνι της Ηγουμενίτσας.

Επίσης, θα υπάρχει εκδοτήριο για εισιτήρια των πλοίων έτσι ώστε, όσοι ταξιδεύουν με πλοίο προς Ιταλία, (ιδίως οι νταλίκες), να μπορούν να φθάνουν στο λιμάνι λίγο πριν την επιβίβαση και να μην χρειάζεται να συνωστίζονται εκεί.